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  • Surcos

    El componente principal son los surcos mecanizados a lo largo del aro de la llanta.

  • Borde interno sobremedida

    Un altillo mas agresivo y pronunciado estabiliza aún más el talón del neumático a la llanta.

  • Ambos bordes de llanta

    Los surcos están ubicados en ambos costados de la llanta para brindar mayor seguridad y reducir el riesgo de desmontar.